नई दिल्लीः केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने वैकल्पिक ईंधन के लिए एक और प्रोत्साहन प्रदान किया जब उन्होंने हाल ही में घोषणा की कि अगले 6 महीनों में देश भर में इथेनॉल पंप स्थापित किए जाएंगे। केंद्र पेट्रोल और डीजल के वैकल्पिक ईंधन के रूप में इथेनॉल पर जोर दे रहा है। भारत भविष्य की प्रौद्योगिकियों को देखने के लिए सम्मानित है। नितिन गडकरी ने कहा कि हम छह महीने के भीतर देश में एथेनॉल पंप नेटवर्क स्थापित करेंगे।

गडकरी ने 61वें सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल (सियाम) सम्मेलन में यह टिप्पणी की। उन्होंने सराहना की कि कैसे भारत ने कम समय सीमा में BS-IV से BS-VI मानदंडों तक छलांग लगा दी। गडकरी ने कनाडा, अमेरिका और ब्राजील जैसे देशों के समान फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के विकास की भी वकालत की।

इथेनॉल या एथिल अल्कोहल एक स्टार्च-आधारित ईंधन है जो मकई के दाने, फसल के अवशेषों, लकड़ी के चिप्स या गन्ने से प्राप्त होता है। यह एक अक्षय ईंधन है जो वायु प्रदूषण को रोकने के लिए इसमें मिश्रित ईंधन को ऑक्सीजन देता है। उदाहरण के लिए, अमेरिका में, वाहनों को चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन को E10 – 10% इथेनॉल को 90 प्रतिशत पेट्रोल के साथ मिश्रित कहा जाता है। दूसरी ओर, फ्लेक्स-फ्यूल, इथेनॉल (लगभग 80 प्रतिशत) की एक बड़ी संरचना है, जो E10 की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल है।

गडकरी ने कहा कि सरकार ऐसे इंजन बनाने की कोशिश कर रही है जो उपयोगकर्ताओं को या तो 100 प्रतिशत इथेनॉल या 100 प्रतिशत पेट्रोल पर चलने का विकल्प दे। यह ठीक उसी तरह है जैसे देश में सीएनजी कारें चलाई जा रही हैं।

वर्तमान में, भारत में फ्लेक्स-फ्यूल इंजन दुर्लभ हैं। जुलाई 2019 में, TVS ने अपने पहले इथेनॉल-संचालित Apache RTR 200  का अनावरण किया। हालाँकि, मॉडल अभी बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है।

इथेनॉल से चलने वाले इंजनों की दिशा में भारत का रोडमैप लक्ष्य के रूप में 2030 के साथ तैयार किया गया था, जिसे तब 2025 के करीब लाया गया था, और फिर अंत में 2023। देश में मकई, गेहूं और मक्का जैसे अनाज के अधिशेष के साथ, गडकरी आशावादी हैं कि भारतीय सड़कें जल्द ही वाहनों को E20 ईंधन पर चलते देखा जाएगा। इसके बाद, प्रौद्योगिकी को E100 में अपग्रेड किया जाएगा।

(एजेंसी इनपुट के साथ)