नई दिल्लीः यहां तक कि दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) 2018 में अधिसूचित लैंड पूलिंग नीति को लागू करने के लिए संघर्ष कर रहा है, एजेंसी ने नीति के तहत विकसित किए जाने वाले क्षेत्रों के लिए गतिशीलता योजना तैयार करने पर काम शुरू करने का फैसला किया है।
डीडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि भूमि-स्वामित्व वाली एजेंसी गतिशीलता और जल निकासी नेटवर्क की योजना तैयार करने के लिए एक सलाहकार नियुक्त करने की प्रक्रिया में है।
“सलाहकार को लैंड पूलिंग के तहत क्षेत्रों का ड्रोन सर्वेक्षण करना होगा और क्षेत्र में शहर के स्तर के सड़क नेटवर्क के लिए एक योजना तैयार करनी होगी। डीडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, उन्हें समग्र परियोजना के हमारे व्यवहार्यता अध्ययन को भी आगे बढ़ाना होगा और मौजूदा सड़क नेटवर्क के साथ प्रस्तावित सड़क नेटवर्क को एकीकृत करने के तरीके सुझाने होंगे।
शहर के बाहरी इलाके में 110 गाँव हैं जिन्हें लैंड पूलिंग नीति के तहत विकसित किया जाएगा, जिसका उद्देश्य शहर की बढ़ती आवास आवश्यकता को पूरा करना है। नीति के तहत करीब 17 लाख आवासीय इकाइयों के आने की संभावना है।
डीडीए के एक दूसरे अधिकारी ने कहा, “पहली योजना एल जोन के लिए तैयार की जाएगी जिसमें दीचाओं कलां, झुलझुली, नजफगढ़, रोशनपुरा, खैरा आदि गांव हैं। इस क्षेत्र में 22,000 हेक्टेयर भूमि है।”
डीडीए ने फिर से मोबिलिटी प्लान तैयार करने के लिए रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल आमंत्रित किया है। “हमने फिर से बोलियां आमंत्रित की हैं, क्योंकि हमें पिछले साल अच्छी प्रतिक्रिया नहीं मिली थी। अब जबकि हमने पंजीकरण प्रक्रिया को फिर से खोल दिया है, हमें उम्मीद है कि हम नीति को लागू करने के लक्ष्य को पूरा करने में सक्षम होंगे। लेकिन नीति को क्रियान्वित करने के लिए परिवहन योजना को सुलझाना महत्वपूर्ण है।”
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट अगले तीन दशकों में नए विकास के कारण यातायात की मात्रा में अनुमानित वृद्धि को भी ध्यान में रखेगी। प्राधिकरण ने यह भी कहा कि परिवहन योजना के साथ एक जल निकासी नेटवर्क योजना पर काम चल रहा है।
दिल्ली के गांवों में काम करने वाले नीति अनुसंधान समूह सेंटर फॉर यूथ कल्चर एंड लॉ एंड एनवायरनमेंट (CYCLE) के प्रमुख पारस त्यागी ने कहा कि गांवों को उचित कनेक्टिविटी प्रदान किए बिना, भविष्य अनिश्चित रहेगा। “इस क्षेत्र के बड़ी संख्या में गांव बाकी शहर से अच्छी तरह से नहीं जुड़े हैं। दक्षिण-पश्चिम दिल्ली के गांवों को पश्चिमी दिल्ली से जोड़ने के लिए एक उचित मार्ग की आवश्यकता है। वर्तमान में लोगों को पश्चिमी दिल्ली जाते समय नजफगढ़ में ट्रैफिक से गुजरना पड़ता है। साथ ही मेट्रो नेटवर्क नजफगढ़ तक ही उपलब्ध है। इसे बढ़ाने की जरूरत है।”
नजफगढ़ क्षेत्र के गांवों का उदाहरण देते हुए, त्यागी ने कहा, “शुरुआत में, नजफगढ़ स्टेशन से 15-18 किमी दूर गांवों से मेट्रो फीडर बसें उपलब्ध कराने का एक सरल विचार ग्रामीणों को उनके लिए सार्वजनिक सेवाओं का विस्तार करने का आश्वासन दे सकता है।”
इस बीच, डीडीए शहर में आने वाले नए क्षेत्रों की पानी की आवश्यकता का आकलन करने के लिए एक अध्ययन कर रहा है। पहले चरण की रिपोर्ट इसी साल आने की संभावना है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)