Air India crash: सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को कहा कि 12 जून को हुई एयर इंडिया दुर्घटना पर एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट के कुछ पहलू, जिनमें पायलटों की ओर से चूक का संकेत दिया गया था, “गैर-ज़िम्मेदाराना” थे। साथ ही, स्वतंत्र, निष्पक्ष और शीघ्र जाँच की माँग वाली याचिका पर केंद्र और नागरिक उड्डयन महानिदेशक को नोटिस जारी किए।
न्यायमूर्ति सूर्यकांत और न्यायमूर्ति एन. कोटिश्वर सिंह की पीठ ने 12 जुलाई को जारी विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक रिपोर्ट के कुछ पहलुओं पर गौर किया।
गैर-सरकारी संगठन ‘सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन’ की ओर से पेश हुए अधिवक्ता प्रशांत भूषण ने आरोप लगाया कि दुर्घटना के बाद गठित जाँच पैनल में तीन सदस्य विमानन नियामक से थे और इसमें हितों के टकराव का मुद्दा शामिल हो सकता है।
उन्होंने विमान के उड़ान डेटा रिकॉर्डर से जानकारी जारी करने की माँग की ताकि दुर्घटना के कारणों का पता चल सके।
दुर्घटना पर अंतिम रिपोर्ट की वकालत करने वाली पीठ ने कहा कि इस मामले में गोपनीयता, निजता और गरिमा के पहलू शामिल हैं।
यह चेतावनी देते हुए कि विशेष प्रकार की जानकारी जारी करने का प्रतिद्वंद्वी एयरलाइनों द्वारा फायदा उठाया जा सकता है, पीठ ने कहा कि वह केवल दुर्घटना की स्वतंत्र, निष्पक्ष, स्वतंत्र और त्वरित जाँच के सीमित पहलू पर ही ध्यान दे रही है।
कैप्टन अमित सिंह (FRAeS) के नेतृत्व वाले एक विमानन सुरक्षा एनजीओ ने यह याचिका दायर की है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि आधिकारिक जाँच नागरिकों के जीवन, समानता और सच्ची जानकारी तक पहुँच के मौलिक अधिकारों का उल्लंघन करती है।
याचिका में कहा गया है कि AAIB ने 12 जुलाई को अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की, जिसमें दुर्घटना का कारण “ईंधन कटऑफ स्विच” को “रन” से “कटऑफ” में स्थानांतरित करना बताया गया, जिससे पायलट की गलती का संकेत मिलता है।
इसमें आरोप लगाया गया है कि रिपोर्ट में महत्वपूर्ण जानकारी छिपाई गई है, जिसमें पूर्ण डिजिटल फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) आउटपुट, टाइम स्टैम्प के साथ संपूर्ण कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) ट्रांसक्रिप्ट और इलेक्ट्रॉनिक एयरक्राफ्ट फ़ॉल्ट रिकॉर्डिंग (EAFR) डेटा शामिल हैं।
याचिका के अनुसार, ये दुर्घटना की पारदर्शी और वस्तुनिष्ठ समझ के लिए अनिवार्य हैं।
12 जून को, एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान, जो लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान AI171 का संचालन कर रहा था, अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक मेडिकल हॉस्टल परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 241 यात्रियों और चालक दल सहित 265 लोग मारे गए।
241 मृतकों में 169 भारतीय, 52 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली नागरिक, एक कनाडाई और 12 चालक दल के सदस्य शामिल थे।
इस दुर्घटना में एकमात्र जीवित बचे व्यक्ति विश्वाशकुमार रमेश थे, जो एक ब्रिटिश नागरिक थे।
(एजेंसी इनपुट्स के साथ)