नई दिल्ली: ‘हंग्री फॉर कार्गो’ (Hungry for Cargo) पहल के लिए एक प्रमुख प्रोत्साहन में, भारतीय रेलवे (Indian Railways) सकारात्मक परिणाम दे रहा है। वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पिछले वर्ष की समान अवधि (31 जनवरी, 2023 तक) की तुलना में 16 प्रतिशत की वृद्धि देखी। चालू वित्त वर्ष के पहले दस महीनों की लोडिंग पिछले साल की लोडिंग और इसी अवधि की कमाई को पार कर गई है।
रेलवे ने पिछले महीने तक माल ढुलाई से 1,35,387 करोड़ रुपये की कमाई की है, जबकि पिछले साल इसी अवधि में 1,17,212 करोड़ रुपये की कमाई हुई थी। अप्रैल से 23 जनवरी तक संचयी आधार के अनुसार, इसने पिछले साल 1,159 मीट्रिक टन के मुकाबले 1,243.46 मीट्रिक टन वजन वाली सामग्री का परिवहन किया है, जिसमें सात प्रतिशत का सुधार हुआ है।
पिछले माह कुल 134.07 मीट्रिक टन माल की ढुलाई हुई, जबकि पिछले वर्ष 12.12 मीट्रिक टन की ढुलाई हुई थी. यह पिछले वर्ष की तुलना में 4 प्रतिशत की वृद्धि है। इस परिवहन के माध्यम से उत्पन्न राजस्व 13,172 करोड़ रुपये के मुकाबले 14,907 करोड़ रुपये रहा है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 13 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।
वित्त वर्ष 2019-20 के लिए, भारतीय रेलवे ने 1,13,487.89 करोड़ रुपये का राजस्व उत्पन्न किया है, जबकि वित्तीय वर्ष 2020-21 में, कुल 1,17,231.82 करोड़ रुपये का राजस्व उत्पन्न हुआ है। वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान रेलवे को 1,41,096.39 करोड़ रुपए की कमाई हुई।
‘हंग्री फॉर कार्गो’ आदर्श वाक्य के साथ, भारतीय रेलवे ने व्यापार करने में आसानी और प्रतिस्पर्धी कीमतों पर सेवा के वितरण में सुधार के लिए निरंतर प्रयास किए हैं। इस कदम का उद्देश्य पारंपरिक और गैर-पारंपरिक कमोडिटी स्ट्रीम दोनों से रेलवे में आने वाले नए ट्रैफिक में सुधार करना है। यह एक ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण है और चुस्त नीति द्वारा समर्थित व्यवसाय विकास इकाइयों का काम है, जिसने रेलवे को इस ऐतिहासिक उपलब्धि को हासिल करने में मदद की।
(एजेंसी इनपुट के साथ)