नार्थ-ईस्ट में मिट्टी के पहाड़ों के नीचे रेलवे देश की सबसे लंबी सुरंग का निर्माण करेगा

नई दिल्लीः भारतीय रेलवे इंफाल को गुवाहाटी से जोड़ने वाली देश की सबसे लंबी रेल सुरंग का निर्माण कर रहा है। उच्च-मिट्टी के पहाड़ों के नीचे नया रेल लाइन मार्ग, जिरीबाम से इंफाल तक 111 किलोमीटर लंबा है। फिलहाल निर्माण कार्य चल रहा है।

रिपोर्ट्स की मानें तो इसका करीब 70 फीसदी काम पूरा हो चुका है। इस रेल लाइन का करीब 62 किलोमीटर का हिस्सा नॉर्थ फ्रंटियर रेलवे के तहत बन रही सुरंग से होकर गुजरेगा. सरकार 2023 तक परिचालन शुरू करने की योजना बना रही है। काम राष्ट्रीय राजधानी कनेक्टिविटी के तहत किया जा रहा है। इस रेल मार्ग की कुल लंबाई 111 किमी के करीब है, जिसमें से कम से कम 62 किमी सुरंग से होकर गुजरेगी। इस लाइन पर सभी पुलों की कुल लंबाई 3.5 किमी है। पूरे रेलवे रूट पर 10 स्टेशन होंगे।

मुख्य अभियंता रेल परियोजना, संदीप शर्मा ने कहा, ‘‘70.3 किमी का खंड पूरा हो चुका है, और शेष काम भी जल्द ही पूरा हो जाएगा।’’ उन्होंने कहा कि ट्रेनों का संचालन दिसंबर 2023 तक शुरू हो जाएगा। संदीप शर्मा ने कहा, ‘‘सबसे बड़ी चुनौती मिट्टी के 65 मीटर पहाड़ के नीचे एक सुरंग बनाना था। क्योंकि खुदाई के वक्त हादसे की आशंका थी, साथ ही मिट्टी गिरने का भी खतरा था। लेकिन काम सावधानी और सुरक्षा के साथ किया जा रहा है। यह सुरंग मिट्टी के नीचे बनने वाली सबसे लंबी सुरंग है। हालांकि देश की सबसे लंबी सुरंग पीर पंजाल में है।’’

इस सुरंग को बनाने में उत्तरी सीमांत रेलवे को विभिन्न चुनौतियों का सामना करना पड़ा है और 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।

(एजेंसी इनपुट्स के साथ)