सामरिक दृष्टि से महत्वपूर्ण जोजिला सुरंग 2024 तक तैयार होने की उम्मीदः गडकरी

नई दिल्लीः केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी (Nitin Gadkari) ने मंगलवार दोपहर कश्मीर (Kashmir) के बालटाल (Baltal) में जोजिला सुरंग (Zojila tunnel) के पश्चिम पोर्टल के निरीक्षण के दौरान कहा कि सरकार चाहती है कि कश्मीर में इस इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना, जोजिला सुरंग का उद्घाटन 2024 के आम चुनावों से पहले किया जाए। इसके लिए ठेकेदार को लगभग तीन साल तक काम में तेजी लाने के लिए कहा गया है।

उन्होंने कहा, “इस सुरंग को सितंबर 2026 तक हम पूरा कर लेंगे। मैंने उन्हें दिसंबर 2023 तक इसे पूरा करने के लिए कहा है ताकि प्रधानमंत्री 2024 के गणतंत्र दिवस से पहले इसका उद्घाटन कर सकें। मुझे पता है कि यह एक चुनौती है, लेकिन मुझे विश्वास है कि वे इसे समय पर कर सकते हैं। 

14.5 किमी की ज़ोजिला सुरंग, जो 11,500 फीट से अधिक की ऊँचाई पर एशिया की सबसे लंबी द्वि-दिशा सुरंग होगी, जो कश्मीर और लद्दाख के बीच सभी मौसम, बारहमासी संपर्क प्रदान करेगी। यह सुरंग पहले सर्दियों के महीनों के लिए बाधित होती है क्योंकि प्राचीन जोजिला दर्रा है बर्फ और हिमस्खलन में ढका हुआ रहता है। सामरिक दृष्टि से 4,600 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बन रही सुरंग सशस्त्र बलों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

गडकरी ने मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड के प्रबंध निदेशक कृष्णा रेड्डी को जल्द से जल्द पूरा करने का निर्देश दिया, जो सुरंग में मंत्री के साथ थे।

गडकरी ने कहा, “इसका मतलब यह नहीं है कि हम गुणवत्ता के साथ समझौता करेंगे। सच है, हिमालय में ऐसा कुछ बनाना आसान नहीं है। लेकिन मुझे यकीन है कि वे ऐसा कर सकते हैं।’

कनेक्टिविटी उन क्षेत्रों में से एक है जिस पर एनडीए सरकार लोगों को जीतने और जम्मू और कश्मीर और लद्दाख की सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बदलने के अपने प्रयासों पर काम कर रही है, दो केंद्र शासित प्रदेशों को तत्कालीन जम्मू और कश्मीर राज्य से अलग किया गया था। जम्मू-कश्मीर में 20 टनल और लद्दाख में 11 टनल बनाने की योजना है। इस समय क्षेत्र में करीब एक लाख करोड़ रुपये की सड़क परियोजनाएं चल रही हैं। गडकरी ने कहा कि 2024 तक एक लाख करोड़ रुपये की अन्य परियोजनाओं को लागू करने की योजना है।

उन्होंने कहा, ‘‘लोगों की स्थिति बहुत दुखद है जब सर्दियों के दौरान वे बिना किसी आपूर्ति, चिकित्सा सहायता, किसी व्यवसाय के कट जाते हैं। इन सभी मौसमों की कनेक्टिविटी परियोजनाओं के साथ, क्षेत्र समृद्ध होगा। उन्होंने कहा कि महत्वपूर्ण श्रीनगर-लेह राजमार्गों-सोनमर्ग के पास जोजिला और जेड-मोड़ पर दो सुरंगों के निर्माण में 4,000 स्थानीय लोगों को रोजगार दिया गया है।

ज़ोजिला सुरंग को ही अपग्रेड मिल जाएगा, क्योंकि मुख्य सुरंग के साथ एक एस्केप टनल बनाने की योजना है, जिससे लागत में वृद्धि होगी। वर्तमान में, यह सिंगल-ट्यूब टनल है। गडकरी ने कहा कि उनके मंत्रालय में कागजी कार्रवाई चल रही है। 25-30 साल बाद जब यातायात की मांग बढ़ जाती है, एक और सुरंग बनाने के बजाय, इसे अभी बनाना और पैसा बचाना बेहतर है।

आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, सुरंग के माध्यम से, यात्रा के समय को वर्तमान 3.5 घंटे से घटाकर 15 मिनट की ड्राइव कर दिया जाएगा।

गडकरी ने स्थानीय लोगों को पर्यटन और होटल प्रबंधन में विभिन्न कौशल में प्रशिक्षित होने के लिए भी कहा है ताकि पर्यटन में उछाल के लिए सरकार ने कनेक्टिविटी लाभों के लिए धन्यवाद दिया। उन्होंने कहा, ‘‘तीन साल में, यहां पर्यटन पांच गुना बढ़ेगा। मैंने लद्दाख के उपराज्यपाल से कहा है कि दावोस की तरह यहां स्नो स्पोर्ट्स, एडवेंचर टूरिज्म आदि हो सकते हैं। मैंने उनसे एक प्रोजेक्ट बनाने और मुझे भेजने के लिए कहा है।’’

गडकरी का मंत्रालय, जिसे केबल कार और रोपवे विकसित करने का भी अधिकार है, सात झीलों और एक ग्लेशियर को कवर करने वाले पर्यटन की सहायता के लिए इन्हें भी विकसित करेगा।

मंत्री ने मंगलवार को अधिकारियों को बिछाए जा रहे नए राजमार्गों के किनारे स्थानीय फूल लगाने और स्थानीय लोगों द्वारा स्थानीय संस्कृति और व्यंजनों को प्रदर्शित करने के लिए सड़क किनारे सुविधाएं बनाने का भी निर्देश दिया। उन्होंने कहा, ‘‘यह स्थानीय नर्सरी को व्यवसाय देगा।’’

सुरंग, दोनों तरफ 18 किमी की पहुंच सड़कों के साथ, तीन वर्टीकल शाफ्ट, पूरी तरह से रोशनी से नहाए हुए, स्वचालित फायर अलार्म और सीसीटीवी कवरेज के साथ नियंत्रण प्रणाली होगी – सभी एक स्काडा केंद्र (SCADA centre) से जुड़े हुए हैं।

(एजेंसी इनपुट के साथ)