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Budget Airline: ‘अकासा एयर’ जून से उड़ान भरने के लिए तैयार

अकासा एयर होल्डिंग एविएशन वेंचर एसएनवी एविएशन (SNV Aviation) के तहत एक एयरलाइन ब्रांड (Airline Brand) है, जिसका स्वामित्व राकेश झुनझुनवाला के पास है। कंपनी, जो जून से उड़ानें शुरू करने के लिए तैयार है, कम लागत वाली एयरलाइन (Low cost Airline) के रूप में काम करने की योजना बना रही है।

नई दिल्लीः शेयर बाजार निवेशक राकेश झुनझुनवाला (Rakesh Jhunjhunwala) समर्थित अकासा एयर (Akasa Air) इस साल जून से अपना वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है, इसके सह-संस्थापक और सीईओ विनय दुबे (Vinay Dubey) हैं।

अकासा एयर होल्डिंग एविएशन वेंचर एसएनवी एविएशन (SNV Aviation) के तहत एक एयरलाइन ब्रांड (Airline Brand) है, जिसका स्वामित्व राकेश झुनझुनवाला के पास है। कंपनी, जो जून से उड़ानें शुरू करने के लिए तैयार है, कम लागत वाली एयरलाइन (Low cost Airline) के रूप में काम करने की योजना बना रही है।

कंपनी को पिछले साल अक्टूबर में नागरिक उड्डयन मंत्रालय (Ministry of Civil Aviation) से अनापत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ था क्योंकि यह भारतीय यात्रियों को एक कुशल, विश्वसनीय और सस्ती यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए अपनी यात्रा शुरू कर रही है।

झुनझुनवाला, जो कंपनी में 40 प्रतिशत हिस्सेदारी रखेंगे, ने भारत में घरेलू हवाई यात्रा के लिए बढ़ती लंबी अवधि की क्षमता का दोहन करने के लिए क्रमशः इंडिगो (Indigo) और जेट एयरवेज (Jet Airways) के पूर्व सीईओ, आदित्य घोष और विनय दुबे के साथ मिलकर काम किया है।

अकासा अन्य भारतीय बजट वाहक जैसे इंडिगो (Indigo) और स्पाइसजेट (Spicejet) के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

अकासा एयर (Akasa Air): भारत में एक और बजट एयरलाइन
कंपनी ने दिसंबर 2021 में अपने प्रतीक ‘राइजिंग ए’ और टैगलाइन ‘इट्स योर स्काई’ के अनावरण के साथ अपनी ब्रांड पहचान का खुलासा किया।

इसकी वेबसाइट पर उपलब्ध जानकारी के अनुसार, यह उगते सूरज की गर्मी, एक पक्षी की सहज उड़ान और एक विमान के पंख की निर्भरता का प्रतीक है।

‘इट्स योर स्काई’ सभी को गले लगाने और सभी भारतीयों के लिए एक समावेशी वातावरण बनाने का ब्रांड का वादा है, चाहे उनकी सामाजिक-आर्थिक या सांस्कृतिक पृष्ठभूमि कुछ भी हो।

“यह स्वामित्व, वादे और संभावनाओं की एक शक्तिशाली प्रतिज्ञा है जो प्रत्येक यात्री को उनकी यात्रा में साथ देती है। ब्रांड के रंग, ‘सनराइज ऑरेंज’ और ‘पैशन पर्पल’ एयरलाइन की गर्मजोशी, युवा और गरिमापूर्ण प्रकृति को दर्शाते हैं।”

एयरलाइन को अगले पांच वर्षों में 72 विमानों का बेड़ा होने की उम्मीद है। दुबे ने शुक्रवार को एक कार्यक्रम से इतर कहा, “हमें उम्मीद है कि 12 महीनों में 18 विमान जमीन पर होंगे और एक साल बाद 12-14 विमान जोड़े जाएंगे।”

पिछले साल नवंबर में, बोइंग और अकासा एयर ने एक बयान में कहा कि नए भारतीय वाहक ने अपने बेड़े के निर्माण के लिए (72) 737 मैक्स विमान का आदेश दिया है। सूची कीमतों पर लगभग 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर का यह ऑर्डर 737 परिवार की तेजी से बढ़ते भारतीय बाजार की सेवा करने की क्षमता का एक प्रमुख समर्थन है।

“अकासा एयर के आदेश में 737 मैक्स परिवार के दो प्रकार, 737-8 और उच्च क्षमता वाले 737-8-200 शामिल हैं। सिंगल-आइल हवाई जहाज के लिए न्यूनतम सीट-मील लागत के साथ-साथ उच्च प्रेषण विश्वसनीयता और एक बेहतर यात्री अनुभव प्रदान करते हुए, 737 मैक्स यह सुनिश्चित करेगा कि अकासा एयर को अपने गतिशील घरेलू बाजार में प्रतिस्पर्धा में बढ़त हासिल है। अकासा ने नवंबर में कहा था। कथन।

अकासा एयर (Akasa Air) और बोइंग 737 (Boeing 737)
हाल ही में आई एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, भारत के विमानन सुरक्षा नियामक महानिदेशालय (DGCA) बोइंग 737 का संचालन कर रहे चीन की पूर्वी उड़ान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद यहां एयरलाइंस द्वारा संचालित इस विमान बेड़े पर निगरानी बढ़ाएंगे। अपने 737 बेड़े के संचालन, रखरखाव और रखरखाव में भारतीय वाहकों द्वारा “प्रक्रियाओं की निगरानी” का पालन किया जाना है।