नई दिल्ली: दक्षिण अफ्रीका (South Africa) के पूर्वी केप में नेल्सन मंडेला खाड़ी में, हजारों हेक्टेयर भूमि एक दिन दुनिया का सबसे बड़ा हरित अमोनिया संयंत्र बन सकती है।
अमोनिया, जो नाइट्रोजन और हाइड्रोजन से बना होता है, आमतौर पर उर्वरक के रूप में प्रयोग किया जाता है। 1910 के दशक की शुरुआत में वैज्ञानिकों ने इसे संश्लेषित करने का एक तरीका तैयार किया, लेकिन इससे पहले, मुख्य कृषि उर्वरक गुआनो, चमगादड़ या पक्षी का मलमूत्र था, जिसे उष्णकटिबंधीय द्वीपों से प्राप्त किया जाना था और कम आपूर्ति में था।
औद्योगिक पैमाने पर अमोनिया के उत्पादन ने कृषि को उछाल दिया, और मैनिटोबा विश्वविद्यालय के एक अध्ययन के अनुसार, इसके बिना, हम आज दुनिया के लगभग आधे भोजन का उत्पादन नहीं कर पाएंगे।
अमोनिया का उपयोग खनन उद्योग के लिए विस्फोटक बनाने के लिए भी किया जाता है और यह कई दवा और सफाई उत्पादों में एक प्रमुख घटक है। वर्तमान में, इसके उत्पादन में मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन शामिल है और यह वैश्विक CO2 उत्सर्जन के 1.8% के लिए जिम्मेदार है। लेकिन अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके, “हरी” अमोनिया का निर्माण किया जा सकता है, कृषि उत्पादन के कार्बन पदचिह्न को कम करके और आगे के उपयोग के लिए परिसर को खोल दिया जा सकता है।
उनमें से प्रमुख ईंधन के रूप में अमोनिया का उपयोग है, जो शिपिंग क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने में मदद कर सकता है। मंडेला बे प्लांट इसी पर ध्यान केंद्रित करेगा। “यह जहाजों पर भारी ईंधन तेलों की जगह लेना शुरू कर देगा और यह डीजल की जगह लेगा। यह भविष्य का ईंधन बन जाएगा, विशेष रूप से समुद्री उद्योग में, ”हाइव एनर्जी अफ्रीका के प्रबंध निदेशक कॉलिन लॉबसर कहते हैं, जो संयंत्र का निर्माण कर रहा है।
‘एक पूरी तरह से हरी प्रक्रिया’
ग्रीन अमोनिया बनाने की प्रक्रिया काफी सरल है, लॉबसर कहते हैं, इसके लिए केवल पानी, हवा और ऊर्जा की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रोलिसिस का उपयोग पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में अलग करने के लिए किया जाता है, और एक वायु पृथक्करण इकाई हवा से नाइट्रोजन निकालती है। फिर हाइड्रोजन और नाइट्रोजन को मिलाकर अमोनिया बनाया जाता है।
“इसे हरा-भरा बनाने की प्रक्रिया यह है कि आप इसके लिए अक्षय ऊर्जा का उपयोग कर रहे हैं। आप इसे बनाने के लिए जीवाश्म ईंधन, कोयले या गैस का उपयोग नहीं कर रहे हैं। यह पूरी तरह से हरी प्रक्रिया है, ”लॉबसर कहते हैं।
2026 में परिचालन शुरू करने का अनुमान है, इस संयंत्र की लागत 4.6 बिलियन डॉलर होगी। यह पास के एक सौर फार्म द्वारा संचालित किया जाएगा और इसका पानी प्राप्त करेगा – जिसमें से अमोनिया बनाने के लिए बड़ी मात्रा में आवश्यकता होती है – एक स्थानीय टेबल नमक कारखाने से जो समुद्री जल को विलवणीकृत करता है।
Loubser के अनुसार, परियोजना के जीवनकाल में इस क्षेत्र में कम से कम 20,000 नौकरियों का सृजन किया जाएगा।
यह क्षेत्र के लिए एक स्वागत योग्य विकास होगा। क्षेत्र में रोजगार लाने की प्रभारी संस्था कोएगा डेवलपमेंट कॉरपोरेशन की असंदा ज़ावुका कहती हैं, ”कोविड ने हमें बहुत बुरी तरह प्रभावित किया। “दक्षिण अफ्रीका में कई नौकरियां चली गईं। पूर्वी केप में हमारे लिए, बेरोजगारी दर 50% से अधिक है। (इस) का अर्थ है इस प्रकृति का निवेश जिसमें कई नौकरियां पैदा होने वाली हैं, यह बहुत बड़ी होने वाली है।”
शिपिंग उद्योग ने 2018 में वैश्विक CO2 उत्सर्जन का लगभग 3% बनाया। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, शुद्ध शून्य परिदृश्यों को महसूस करने के लिए, अमोनिया को 2050 में शिपिंग के लिए वैश्विक ऊर्जा मांग का 45% हिस्सा लेना होगा, जिसका अर्थ है कि यह है हरित भविष्य का एक अनिवार्य घटक। लेकिन ग्रीन अमोनिया को मौजूदा कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों में भी जलाया जा सकता है ताकि उनके सीओ 2 उत्सर्जन, अध्ययन नोट्स, या पूरी तरह से अमोनिया पर चलने के लिए अनुकूलित पौधों को कम किया जा सके।
एक सीमित कारक यह है कि अमोनिया एक तीखी और जहरीली गैस है, इसलिए इसे प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए। इसे ईंधन के रूप में उपयोग करने से नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्पन्न होते हैं, जो ग्रीनहाउस गैसों के रूप में कार्य कर सकते हैं और वायु प्रदूषण का कारण बन सकते हैं, जिससे उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए अतिरिक्त तकनीक की आवश्यकता होती है।
और कई प्रणालियाँ जो हरी अमोनिया का उपयोग करेंगी – जहाज के इंजन सहित – अभी भी विकास के अधीन हैं, यही वजह है कि इस समय उत्पादन का स्तर कम है। हालांकि, उत्पादन में उछाल आने की उम्मीद है: प्रिसिडेंस रिसर्च की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2021 में ग्रीन अमोनिया का बाजार सिर्फ $36 मिलियन था, लेकिन 2030 तक बढ़कर 5.4 बिलियन डॉलर हो जाएगा।
(एजेंसी इनपुट के साथ)