US-Iran War: भारत सरकार ने गुरुवार को कहा कि फारस की खाड़ी में चल रहे भारतीय जहाजों की संख्या में कोई बदलाव नहीं हुआ है। एक सरकारी अधिकारी ने बुधवार को कहा कि फारस की खाड़ी में 778 नाविकों के साथ 28 भारतीय जहाज फंसे हुए हैं, उन्होंने एक दिन पहले कही बात दोहराई।
शिपिंग मिनिस्ट्री के राजेश कुमार सिन्हा ने गुरुवार को ब्रीफिंग में रिपोर्टर्स को बताया, “फारस की खाड़ी क्षेत्र में चल रहे भारतीय झंडे वाले जहाजों की संख्या में कोई बदलाव नहीं हुआ है।”
सिन्हा ने कहा, “इन 28 में से 24 होर्मुज स्ट्रेट के पश्चिम में हैं, जिनमें 677 भारतीय नाविक हैं और चार जहाज स्ट्रेट के पूर्व में हैं, जिनमें 101 भारतीय नाविक सवार हैं।” उन्होंने कहा कि सभी भारतीय जहाजों और उन पर मौजूद क्रू की सेफ्टी और सिक्योरिटी के लिए एक्टिवली मॉनिटरिंग की जा रही है।
इससे पहले, रॉयटर्स और भारतीय न्यूज़ एजेंसियों की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि कम से कम दो भारतीय टैंकर, ‘पुष्पक’ और ‘परिमल’, होर्मुज स्ट्रेट से सुरक्षित रूप से गुज़र रहे थे, जबकि US, यूरोप और इज़राइल के जहाजों को स्ट्रेटेजिक रूप से महत्वपूर्ण वॉटरवे में पाबंदियों का सामना करना पड़ रहा था। लेकिन ईरान ने उन रिपोर्टों को खारिज कर दिया कि उसने बिगड़ते ग्लोबल एनर्जी संकट के बीच भारत के झंडे वाले टैंकरों को होर्मुज स्ट्रेट से गुज़रने की इजाज़त दी थी, रॉयटर्स ने बताया।
पुष्पक और परिमल का क्या हुआ?
माना जाता है कि पुष्पक और परिमल ने 6 और 7 मार्च के बीच होर्मुज स्ट्रेट पार किया था। विदेश मंत्री एस जयशंकर ने 28 फरवरी को संघर्ष शुरू होने के बाद से अपने ईरानी काउंटरपार्ट, सैयद अब्बास अराघची से कम से कम तीन बार बात की है।
अधिकारियों के अनुसार, मंगलवार, 10 मार्च को आखिरी बातचीत के दौरान दोनों ने शिपिंग सेफ्टी से जुड़े मुद्दों पर चर्चा की थी। MEA के स्पोक्सपर्सन रणधीर जायसवाल ने गुरुवार को कहा, “एक्सटर्नल अफेयर्स मिनिस्टर डॉ. एस जयशंकर और ईरान के फॉरेन मिनिस्टर के बीच हाल के दिनों में तीन बार बातचीत हुई है। पिछली बातचीत में शिपिंग की सेफ्टी और इंडिया की एनर्जी सिक्योरिटी से जुड़े मुद्दों पर बात हुई थी। इसके अलावा, मेरे लिए अभी कुछ भी कहना जल्दबाजी होगी।”
सऊदी अरब का क्रूड ऑयल ले जा रहा एक लाइबेरिया के झंडे वाला टैंकर, जिसे एक इंडियन चला रहा था, भी दो दिन पहले होर्मुज स्ट्रेट से गुजरा और मुंबई पोर्ट पर रुका। यह इंडिया जाने वाला पहला जहाज बन गया जो वॉटरवे से सेफ तरीके से गुजरा, जहां US और इज़राइल के ईरान पर हमला करने के बाद से समुद्री ट्रैफिक लगभग बंद हो गया है।
इससे पहले, ईरान की इस्लामिक रेवोल्यूशन गार्ड्स कॉर्प्स (IRGC) नेवल फोर्स के कमांडर ने कहा था कि होर्मुज स्ट्रेट से गुजरने वाले जहाजों को ईरान की मंजूरी लेनी होगी।
शिपिंग मिनिस्ट्री के अधिकारियों ने कहा है कि सरकार फारस की खाड़ी क्षेत्र में मौजूदा और बदलते समुद्री हालात पर करीब से नज़र रख रही है और पश्चिम एशिया क्षेत्र में बदलते समुद्री हालात को देखते हुए भारतीय जहाजों और नाविकों की सुरक्षा पक्की करने के लिए निगरानी और तैयारी के उपायों को मज़बूत किया है।
न्यूज़ एजेंसियों के हवाले से उनके हवाले से कहा गया है कि इंडस्ट्री और नाविकों को हर तरह की मदद देने के लिए इंडस्ट्री और स्टेकहोल्डर्स के साथ रेगुलर बातचीत की जा रही है।
डीजी शिपिंग ने सभी भारतीय झंडे वाले जहाजों और भारतीय नाविकों को सलाह जारी की है कि वे बेहतर सुरक्षा उपाय अपनाएं और रियल-टाइम डिटेल्स जमा करने सहित रिपोर्टिंग प्रोटोकॉल का सख्ती से पालन करें।
बुधवार को, सिन्हा ने आगे कहा कि पूरे भारत में पोर्ट ऑपरेशन स्थिर हैं। बड़े पोर्ट्स ने ऑपरेशनल उपाय लागू किए हैं, जिसमें शिपिंग लाइनों और वेसल एजेंटों के साथ तालमेल बिठाकर जहाजों की आवाजाही की लगातार निगरानी, क्षेत्र में हो रहे डेवलपमेंट का रियल-टाइम असेसमेंट और जहाज और कार्गो की स्थिति पर रेगुलर रिपोर्टिंग शामिल है।
DG शिपिंग, जहाज मालिकों, ऑपरेटरों और नाविकों की असेंबली से भी संपर्क बनाए हुए है ताकि समय पर अपडेट और ज़रूरी मदद दी जा सके।
पोर्ट्स को निर्देश दिया गया है कि वे एक्सपोर्टर्स की मुश्किलों को कम करने और EXIM ट्रेड को जारी रखने के लिए सभी ज़रूरी मदद दें।
US और इज़राइल के ईरान पर हमले किए तेरह दिन हो गए हैं, जिससे समुद्री ट्रैफिक कम हो गया है और दुनिया भर में तेल की कीमतें आसमान छू रही हैं।
फारस की खाड़ी क्षेत्र में चल रहे भारतीय झंडे वाले जहाजों की संख्या में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
US-इज़राइली हमलों के बीच ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य से जहाजों के गुज़रने पर अपनी पाबंदियां और बढ़ा दी हैं। तेहरान ने कहा है कि जो जहाज़ अमेरिका और इज़राइल के हितों की पूर्ति नहीं कर रहे हैं, वे सुरक्षित रूप से गुज़र सकते हैं।
(एजेंसी इनपुट्स के साथ)