Petrol Diesel Price: कच्चा तेल हुआ सस्ता, लेकिन कब मिलेगी राहत? मंत्री हरदीप पुरी का जवाब

Petrol Diesel Price: अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में ब्रेंट क्रूड की कीमतों में गिरावट के बाद पेट्रोल और डीज़ल के दाम घटने की उम्मीदें बढ़ गई हैं। इस बीच केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि फिलहाल ऑयल मार्केटिंग कंपनियां महंगे दाम पर खरीदे गए पुराने क्रूड का इस्तेमाल कर रही हैं। उन्होंने संकेत दिया कि यदि कम क्रूड कीमतों का रुझान अगले 2–3 महीने तक बना रहता है, तो ईंधन की कीमतों में कटौती पर विचार किया जा सकता है।

सबकी नज़रें पेट्रोल और डीज़ल के रेट पर
ब्रेंट क्रूड की कीमतों में कमी के साथ ही, सबकी नज़रें पेट्रोल और डीज़ल के रेट और घरेलू रिटेलर्स के अगले कदम पर टिकी हैं। वेस्ट एशिया में तनाव कम होने और अमेरिका व ईरान के बीच शांति वार्ता में हुई प्रगति से अंतरराष्ट्रीय एनर्जी मार्केट में हाल ही में नरमी आई है। केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने गुरुवार को ईंधन की कीमतों से जुड़े सबसे अहम सवाल का जवाब दिया, क्योंकि आम लोग पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में कटौती का इंतज़ार कर रहे हैं।

क्रूड सस्ता, पेट्रोल-डीजल पर राहत कब?
प्रेस ब्रीफिंग को संबोधित करते हुए, पुरी ने सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) की वित्तीय स्थिति के बारे में अहम जानकारी दी। यह बताते हुए कि पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में भविष्य में कोई भी बदलाव अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर निर्भर करता है, उन्होंने कहा, “अगर सवाल यह है कि कीमतें कब कम होंगी? तो बात यह है कि उनके (OMCs) पास अभी भी वह स्टॉक है जो ज़्यादा कीमत, ज़्यादा इंश्योरेंस और ज़्यादा फ्रेट रेट पर खरीदा गया था। अगर यह स्थिति (कम क्रूड कीमतें) अगले दो-तीन महीनों तक बनी रहती है, तो यह एक जायज़ सवाल होगा।”

2–3 महीने में मिलेगी राहत?
पेट्रोलियम मंत्री के अनुसार, जून के आखिर वाले क्वार्टर में पेट्रोल, डीज़ल और LPG को लागत से कम कीमत पर बेचने के कारण ऑयल रिटेलर्स को ₹74,781 करोड़ का नुकसान और अंडर-रिकवरी हुई, जिसका मतलब है कि असल नुकसान और अंडर-रिकवरी दोनों ही बहुत ज़्यादा हैं। इस बात पर ज़ोर देते हुए कि OMCs अभी भी वेस्ट एशिया में युद्ध के चरम पर खरीदे गए क्रूड को प्रोसेस कर रही हैं, उन्होंने साफ़ किया कि तेल कंपनियाँ आमतौर पर कम से कम दो महीने पहले क्रूड ऑयल खरीदती हैं, जो ईंधन बनाने के लिए रॉ मटीरियल का काम करता है।

पेट्रोलियम मंत्री ने ईंधन की कीमतों में बदलाव पर केंद्र के फ़ैसले का बचाव किया
इसलिए, अभी जो ईंधन प्रोसेस और प्रोड्यूस किया जा रहा है, वह असल में अप्रैल या मई की शुरुआत में खरीदा गया था, जब तेल की कीमतें अपने चरम पर थीं। ईंधन की कीमतों में तुरंत बदलाव न करने के केंद्र के फ़ैसले का बचाव करते हुए पुरी ने कहा कि हाल ही में तेल की कीमतों में उछाल के दौरान भारत में पेट्रोल की कीमतें सिर्फ़ 5.58% बढ़ीं, जबकि विकसित देशों में ये 20% और भारत के पड़ोसी देशों में लगभग 35% बढ़ीं।

ब्रेंट क्रूड की कीमतों में गिरावट जारी
जब से अमेरिका और ईरान ने 17 जून को 14-सूत्रीय समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं, तब से ब्रेंट क्रूड की कीमतों में गिरावट जारी है, भले ही बीच-बीच में हमलों के कारण थोड़ी उतार-चढ़ाव की स्थिति बनी रही। ज़्यादा सप्लाई के बीच, गुरुवार को ब्रेंट क्रूड की कीमत चार साल के निचले स्तर यानी लगभग $70.37 प्रति बैरल पर पहुँच गई, क्योंकि स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ से सप्लाई फिर से शुरू हो गई और युद्ध-पूर्व के स्तर पर लौट आई। 3 जुलाई को ब्रेंट की कीमत में सुधार हुआ और यह $72 प्रति बैरल के आसपास ट्रेड करने लगा। 30 अप्रैल को $126.41 के चार साल के उच्चतम स्तर पर पहुंचने के बाद, यह ग्लोबल बेंचमार्क ‘कंटैंगो’ (contango) की स्थिति में रहा और 2020 के बाद से अपनी सबसे खराब तिमाही दर्ज की।

ईंधन की कीमतों में बदलाव से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए उन्होंने कहा, “अगर अगले कुछ हफ़्तों तक कच्चे तेल की कीमतें इसी स्तर पर बनी रहती हैं, तो पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें कम करने का सवाल उठना जायज़ होगा। लेकिन उस समय क्या स्थिति होगी, इस पर अभी कुछ भी कहना सही नहीं होगा।”

E20 के इस्तेमाल से माइलेज में कमी
हरदीप सिंह पुरी ने E20 (20 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित) पेट्रोल और गाड़ियों की परफॉर्मेंस पर इसके असर को लेकर ग्राहकों की चिंताओं पर भी बात की। E20 के इस्तेमाल से ईंधन की क्षमता (माइलेज) में कमी को मानते हुए उन्होंने कहा, “माइलेज, हां, थोड़ा कम हो सकता है, लेकिन माइलेज कई वजहों से थोड़ा कम हो सकता है।”

उन्होंने आगे कहा कि परफॉर्मेंस के फायदों की तुलना में इसके नुकसान बहुत कम हैं। उन्होंने कहा, “अब यह बात अच्छी तरह साबित हो चुकी है कि इथेनॉल का इस्तेमाल रेसिंग कारों में भी किया जाता है। इससे गाड़ी की रफ़्तार पकड़ने की क्षमता (एक्सेलरेशन) बढ़ती है और इंजन की ‘नॉकिंग’ की समस्या में सुधार होता है।”

(एजेंसी इनपुट के साथ)