Pakistan Cargo Plane Missing: पाकिस्तान में पंजीकृत K2 एयरवेज का एक बोइंग 737-400 कार्गो विमान मंगलवार रात रहस्यमय परिस्थितियों में लापता हो गया। शारजाह से कराची जा रहा यह विमान कराची से करीब 300 किलोमीटर पश्चिम, अरब सागर के ऊपर उड़ान भरते समय अचानक रडार से गायब हो गया।
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी (PAA) के अनुसार, विमान में कुल पांच क्रू मेंबर सवार थे। उड़ान के दौरान पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को नेविगेशन सिस्टम में खराबी की जानकारी दी थी, जिसके कुछ ही मिनट बाद विमान से संपर्क पूरी तरह टूट गया।
PAA ने X पर जारी बयान में बताया कि K2 एयरवेज की कार्गो फ्लाइट ने रात 9:18 बजे (PST) नेविगेशन सिस्टम में तकनीकी खराबी की सूचना दी। इसके बाद कराची एरिया कंट्रोल सेंटर (ACC) ने तुरंत विमान को आवश्यक दिशा-निर्देश और सहायता उपलब्ध करानी शुरू की। हालांकि, कुछ ही देर बाद विमान का ATC से संपर्क टूट गया और वह रडार से भी गायब हो गया।
फिलहाल विमान की तलाश के लिए सर्च एंड रेस्क्यू ऑपरेशन जारी है, जबकि विमान के लापता होने की वजह का पता लगाने के लिए जांच शुरू कर दी गई है।
विमान के ‘समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त’ होने की आशंका
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, फ्लाइट-ट्रैकिंग सर्विस Flightradar24 के शुरुआती डेटा से पता चलता है कि K2 एयरवेज द्वारा संचालित 27 साल पुराने इस कन्वर्टेड फ्रेटर (मालवाहक विमान) के साथ ऐसा हुआ होगा: ऊंचाई में अचानक कई बदलावों और फिर तेज़ी से नीचे आने (स्टीप डिसेंट) के बाद यह कराची के दक्षिण-पश्चिम में समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने यह भी दावा किया कि विमान को “रडार पर तेज़ी से नीचे आते और दिशा में तेज़ी से बदलाव करते हुए देखा गया।” अथॉरिटी ने कहा कि इसके बाद कराची से लगभग 155 नॉटिकल मील (NM) पश्चिम में रडार संपर्क और कम्युनिकेशन टूट गया।
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने सोशल मीडिया पर बताया कि अधिकारियों ने लापता विमान का पता लगाने के लिए समुद्र में विभिन्न एजेंसियों के ज़रिए एक समन्वित खोज और बचाव अभियान शुरू किया है।
अथॉरिटी ने X पर कई पोस्ट में कहा, “इस घटना के बाद, रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटर को एक्टिवेट कर दिया गया है और लापता विमान का पता लगाने के लिए समुद्र में विभिन्न एजेंसियों के ज़रिए समन्वित खोज और बचाव अभियान शुरू किया गया है। विमान में पांच क्रू मेंबर सवार थे।”
अगर जान-माल के नुकसान की पुष्टि होती है, तो यह 2020 के बाद पाकिस्तान में पहला जानलेवा क्रैश होगा। 2020 में पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस का एयरबस A320 कराची में रनवे तक पहुँचने से पहले ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 97 लोगों की मौत हो गई थी। उस घटना में लैंडिंग की असफल कोशिश से पहले पायलट कोरोना वायरस पर चर्चा करने में व्यस्त थे और उनका ध्यान भटक गया था।
अंतिम मिनट: एक टाइमलाइन
एयरपोर्ट अथॉरिटी ने बताया कि कराची की ओर उड़ान भरते समय विमान ने रात 9:18 बजे (पाकिस्तान स्टैंडर्ड टाइम / 1618 GMT) नेविगेशन सिस्टम में खराबी की सूचना दी थी। अथॉरिटी ने बताया कि लोकल एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल ने विमान को गाइड करने की कोशिश की, लेकिन तीन मिनट बाद रडार सिस्टम में विमान तेज़ी से नीचे आता दिखा और संपर्क टूट गया।
बयान के मुताबिक, उस समय फ़्लाइट कराची से लगभग 155 नॉटिकल मील (287 किलोमीटर) पश्चिम में थी।
लोकल मीडिया ‘जियो न्यूज़’ की रिपोर्ट के अनुसार, विमान पाकिस्तान के बलूचिस्तान में ओरमारा के पास अरब सागर के ऊपर उड़ान भरते समय लापता हो गया।
Flightradar24 के ट्रैकिंग डेटा से अंतिम मिनटों में हुई उथल-पुथल का पता चला: विमान एक मिनट से भी कम समय में लगभग 5,000 फ़ीट नीचे गिरा, फिर सिर्फ़ 30 सेकंड में लगभग 6,000 फ़ीट ऊपर चढ़ा, और उसके बाद 36,550 फ़ीट की ऊंचाई से तेज़ी से नीचे गिरा।
भेजे गए आखिरी डेटा पॉइंट के अनुसार, विमान समुद्र तल से 1,100 फ़ीट ऊपर था और उसकी वर्टिकल रेट (नीचे आने की गति) माइनस 22,400 फ़ीट प्रति मिनट थी – यानी लगभग 400 किलोमीटर प्रति घंटा – जो नीचे आने की बहुत तेज़ और असामान्य गति है।
एयरोस्पेस सुरक्षा सलाहकार एंथनी ब्रिकहाउस ने कहा, “जब भी आप ऐसी कोई असामान्य चीज़ देखते हैं, तो वह आपका ध्यान खींचती है, लेकिन ज़्यादा जानकारी के बिना यह कहना जल्दबाजी होगी कि इसका क्या मतलब है।”
विमान के बारे में
लापता विमान बोइंग के दशकों पुराने 737 परिवार का हिस्सा है, लेकिन यह 737 MAX वर्शन से दो पीढ़ी पुराना है, जो हाल ही में सुरक्षा संकट में शामिल था।
इसमें CFM इंटरनेशनल के इंजन लगे हैं, जो GE एयरोस्पेस और फ्रांस की Safran की संयुक्त कंपनी है।
Flightradar24 के अनुसार, 737-400 को पहली बार 1999 में रूस की एअरोफ़्लोत (Aeroflot) को यात्री विमान के तौर पर सौंपा गया था और 2012 में इसे मालवाहक विमान (freighter) में बदल दिया गया था।
यह K2 एयरवेज़ का एकमात्र विमान है और 2024 में इस एयरलाइन के बेड़े में शामिल हुआ था।
K2 एयरवेज़ और बोइंग ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत कोई जवाब नहीं दिया।
(एजेंसी इनपुट के साथ)